1、锚杆为中空的管缝式锚杆，质量较轻，容易安装，且劳动强度较小;
2、锚索托梁采用钢筋焊接而成，其质量较轻，成本较低，运输方便，工人劳动强度小;
3、锚索托梁采用钢筋焊接而成，柔性较好，在受力之后，可与巷道全断面接触，而不再是点接触，受力状况比较好，承载能力能够得到充分发挥，能够将锚杆的锚固力均匀的传递到整个巷道断面;
采用的锚索托梁的结构能够增加承压载重，锚索托梁上设有间隔孔，锚杆外端的托盘紧压形成所述锚索托梁上的间隔孔，围岩载荷通过托盘将锚杆杆体及承压杆上应力传递至锚网，不同眼位锚杆、锚索托梁及托盘的受力方向一致，全断面的锚杆锚固力相互叠加，增加整体支护强度;
4、锚杆受围岩构造应力产生锚移，此时承压杆受力，承压杆端部受力直接作用于托盘传递至整个支护断面，增加了管缝式锚杆的锚固力，进一步增加支护强度。
(1)普通中空注浆锚杆环境温度变化时，由于热膨胀、天平的不等臂性等原因，会使天平的零点和平衡点发生变化，有时误差的数值可达天平感量的若干倍。因此天平室应该恒温，对一等、二等标准天平和一、二级实验室天平应在20℃±2℃的条件下工作，精度低一点的也要达到 20℃±5℃。温度变化 不超过±0.5℃/小时[51]。在恒温设备开机后，要等室内温度达到平衡才能测量。
对于特别精密的天平 (如分度值≤0.002mg) 应在天平和操作者之间加上玻璃或金属隔板，以防止热交换，但不能用有机玻璃或塑料板，因为它们会积存静电荷影响称量。
(2)称量时，被测普通中空注浆锚杆托盘应与室温同温，以防止空气扰动和吸附水分影响结果。当锚杆托盘试样温度高于室温时，测量值偏低，反之则偏高，同温20分钟后即可。
(3)天平组件、砝码、试样和容器等的表面不断地进行着气体的吸附和脱出，其中重要的是湿交换，哪怕相对湿度低也存在，这会影响测量值。湿度的影响和砝码、锚杆托盘试样、天平件材料的性质、表面状况以及室内的温、湿度等因素有关。不同的锚杆托盘有不同的吸附能力，而当相对湿度超过 80%时，吸附量就急剧增加。据测定，一平方厘米砝码表面能引起0.1克的误差。
为湿度的影响，应保持室内温度和湿度一致，普通中空注浆锚杆 相对湿度保持在50～60%之间，一般应在45～75%之间。
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隧道的建筑都是为了方便人们的使用，隧道的质量也是非常重要的，很多朋友会咨询隧道已经锚固好中空锚杆的长度能不能检测？下面我们就来为大家介绍一下。
中空锚杆
不过现在隧道检测行业一片乱象，锚杆历来都是施工偷料的重灾区，系统锚杆的作用在很多种围岩情况下被反复质疑，目前，黄土隧道取消系统锚杆已成行业共识。这也造成了各方对锚杆作用的忽视，甚至新版的规范中监控量测的必测项目中已经取消了原有的锚杆抗拔力监测。可见一斑。
目前的初支无损检测更关注喷射混凝土、钢拱架等措施的实施情况，锚杆的地位，真的好尴尬。
可以检测的，有专有的声波分析仪器进行无损检测。采用的仪器是锚杆质量检测仪，锚杆质量检测仪由发射震源、检波器、主机和分析处理软件组成。发射震源产生的弹性波，沿着锚杆传播并向锚杆周围辐射能量，检波器检测到反射回波，并由检测仪对信号进行分析与存储。反射信号的能量强度和到达时间取决于锚杆周围或端部的灌浆状况。通过对信号进行处理和分析，可以确定锚杆长度以及灌浆的整体质量。
基本原理是基于弹性波一维杆件传播理论。在隧道中使用地质雷达进行长度检测是非常困难的，考虑到隧道锚杆的安装方式和地质雷达的电磁波传播特性，基本上是不可能检测出锚杆长度的。
