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【轴套42crmo钢管发货及时】
更新时间:2026-02-13 04:57:10 ip归属地:崇左,天气:多云,温度:7-20 浏览次数:6 公司名称:聊城 荣豪管业(崇左市分公司)
以下是:广西省崇左市【轴套42crmo钢管发货及时】的产品参数
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 245 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 加工定制 | 是 |
| 型号 | 非标 标准件 |
| 是否进口 | 非进口 |
| 用途 | 衬套,其他 |
| 材质 | 碳钢 |
| 尺寸 | 多规格 |
| 范围 | 【轴套42crmo钢管】供应范围覆盖广西省、桂林市、南宁市、柳州市、梧州市、北海市、钦州市、贵港市、玉林市、百色市、贺州市、河池市、来宾市、崇左市、防城港市 江州区、扶绥县、宁明县、龙州县、大新县、天等县、凭祥市等区域。 |
以下是:广西省崇左市【轴套42crmo钢管发货及时】的图文视频

【荣豪】为客户提供多样化产品,包括江州螺旋管、龙州钢筋连接套筒、柳州精密钢管、来宾锚杆等,适配多元场景需求。【轴套42crmo钢管发货及时】,荣豪管业(崇左市分公司)为您提供【轴套42crmo钢管发货及时】,联系人:李经理,电话:【17768165506】、【17768165506】。 广西壮族自治区,崇左市 崇左市,广西壮族自治区所辖地级市,是珠江—西江经济带、北部湾城市群和广西北部湾经济区的重要节点城市,位于广西壮族自治区西南部,地理坐标在北纬21°36`~23°22`,东经106°33`~108°6`之间,东及东南部接南宁市、防城港市,北邻百色市,西与越南接壤,是广西边境线陆路长的地级市,总面积1.73万平方千米。崇左市是中国通往东盟便捷的陆路大通道,是中越两廊一圈和南宁—新加坡经济走廊的重要节点城市,是中国边境口岸多的城市。截至2022年,崇左市辖1个市辖区和5个县,代管1个县级市。截至2022年末,崇左市常住人口208.26万人。
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以下是:广西崇左【轴套42crmo钢管发货及时】的图文介绍

权利要求1.一种新型轴套,包括管状主体,其特征在于,所述主体内壁上设置有 凹槽、第二凹槽和第三凹槽,所述主体壁上设置有 通孔和第二通孔,并在所述 通孔处设置有 封盖;所述第二通孔处设置有第二封盖;所述 通孔与 凹槽连通;所述第二通孔与第二凹槽连通;所述 凹槽和第二凹槽通过第三凹槽连通,并在所述 凹槽、第二凹槽和第三凹槽内均设置有电加热丝。
2.如权利要求1所述的新型轴套,其特征在于,所述 凹槽和第二凹槽平行设置在所述主体内壁上。
摘要本实用新型涉及用于保护转轴的装置技术领域,特别是涉及一种新型轴套,本实用新型的新型轴套方便摄入润滑油,从而使用简便并有效保障了使用寿命,并且提前将凝固的润滑油液化,进而防止了摩擦受损;包括管状主体,主体内壁上设置有 凹槽、第二凹槽和第三凹槽,主体壁上设置有 通孔和第二通孔,并在 通孔处设置有 封盖;第二通孔处设置有第二封盖; 通孔与 凹槽连通;第二通孔与第二凹槽连通; 凹槽和第二凹槽通过第三凹槽连通,并在 凹槽、第二凹槽和第三凹槽内均设置有电加热丝。
2.如权利要求1所述的新型轴套,其特征在于,所述 凹槽和第二凹槽平行设置在所述主体内壁上。
摘要本实用新型涉及用于保护转轴的装置技术领域,特别是涉及一种新型轴套,本实用新型的新型轴套方便摄入润滑油,从而使用简便并有效保障了使用寿命,并且提前将凝固的润滑油液化,进而防止了摩擦受损;包括管状主体,主体内壁上设置有 凹槽、第二凹槽和第三凹槽,主体壁上设置有 通孔和第二通孔,并在 通孔处设置有 封盖;第二通孔处设置有第二封盖; 通孔与 凹槽连通;第二通孔与第二凹槽连通; 凹槽和第二凹槽通过第三凹槽连通,并在 凹槽、第二凹槽和第三凹槽内均设置有电加热丝。

2. 根据权利要求1所述的轴套的结构,其特征在于,所述的加强套(4)外壁设有四个圆 周分布且与所述的加强筋(3) -一对应的条状凸体(5),所述的条状凸体(5)两两对应且沿 加强套(4)轴向前后设置。
3. 根据权利要求1或2所述的轴套的结构,其特征在于,所述的轴体(1)的一端具有从 动轴体¢),在从动轴体¢)的轴向中心设有连接孔(7),所述的连接孔(7)轴心线和正方 形配合孔(2)的轴心线重合设置。
4. 根据权利要求3所述的轴套的结构,其特征在于,所述的正方形配合孔(2)为盲孔, 所述的连接孔(7)呈扁形且为盲孔。


具体实施方式
以下结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。[0009]如图1所示,本实用新型的新型轴套,包括管状主体I,主体内壁上设置有 凹槽2、第二凹槽3和第三凹槽4,主体壁上设置有 通孔和第二通孔,并在 通孔处设置有 封盖5 ;第二通孔处设置有第二封盖6 ; 通孔与 凹槽连通;第二通孔与第二凹槽连通; 凹槽和第二凹槽通过第三凹槽连通,并在 凹槽、第二凹槽和第三凹槽内均设置有电加热丝7 ;这样,可以通过向 通孔和第二通孔内摄入润滑油,润滑油自 通孔和第二通孔分别进入 凹槽和第二凹槽,从而整体对转轴和轴套之间起到润滑作用,且不用拆下即可,使用简便并有效保障了使用寿命,而且增加了电加热丝的设计后,再准备启动转轴前,可以通过打开电加热丝预热,将润滑油液化后打开转轴,从而防止了转轴和轴套摩擦受损。本实用新型的新型轴套, 凹槽和第二凹槽平行设置在主体内壁上。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
以下结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。[0009]如图1所示,本实用新型的新型轴套,包括管状主体I,主体内壁上设置有 凹槽2、第二凹槽3和第三凹槽4,主体壁上设置有 通孔和第二通孔,并在 通孔处设置有 封盖5 ;第二通孔处设置有第二封盖6 ; 通孔与 凹槽连通;第二通孔与第二凹槽连通; 凹槽和第二凹槽通过第三凹槽连通,并在 凹槽、第二凹槽和第三凹槽内均设置有电加热丝7 ;这样,可以通过向 通孔和第二通孔内摄入润滑油,润滑油自 通孔和第二通孔分别进入 凹槽和第二凹槽,从而整体对转轴和轴套之间起到润滑作用,且不用拆下即可,使用简便并有效保障了使用寿命,而且增加了电加热丝的设计后,再准备启动转轴前,可以通过打开电加热丝预热,将润滑油液化后打开转轴,从而防止了转轴和轴套摩擦受损。本实用新型的新型轴套, 凹槽和第二凹槽平行设置在主体内壁上。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。



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