通过预先制作好的三通口将封堵气囊用牵引绳拉出，注意保护封堵气囊，避免划伤表面。正常的堵水作业中，按照厂方提供的操作规程操作。由于两次实验全部是在无水状态下进行，顺利完成成了操作程序，未发生意外情况，从开始堵水至正常堵水结束，时间控制在45分钟之内。由于封堵气囊堵水应用是在有流水状况下进行，因此，此种状况下的操作只是验证了封堵气囊堵水作业程序的可操作性以及封堵气囊堵水操作需要的时间，无法证明在复杂的实际情况下，封堵气囊能否正常工作。管道堵水气囊因为其使用利。

公司自成立以来，秉承诚、务实、的原则，多次承担急、难、险、重施工任务。我公司对协作单位，对发包方单位沟通，建立长效誉网络关系，对客户重誉，守合同，，树立企业良好印象。主要业务为：港口与海岸工程，水下电缆、光缆敷设、检测；水下管道敷设、检测、养护；水库、水电站大坝检测、检修；取水口工程；沉井工程；水下切割工程，水下工程；船坞工程；小型沉船、沉物打捞工程和其它水下工程。

水下堵漏管道安装装置包括托管装置、推进装置和连接件承托定位装置所述的托管装置由主托管装置和副托管装置组成，主托管装置的导轨上装有推进装置，在主托管装置的滚轮上可以放置一个单元管件，副托管装置上可以托住并固定住被推进装置推过来的单元管件，当前一个单元管件被推到副托管装置上并被压紧装置固定后，推进装置被压力机拉回到初始位置，后一根单元管件又被放到主托管装置上，承托定位装置将连接件放置在两个单元管件之间，推进装置通过压力机作用在推进装置的受力连接盘上，使在后的单元管件受力，其端口被压人连接件，在继续的压力下连接件向前的端口又被压入被压紧固定的单元管件的管口上，两管连接完成，松开被副托管装置固定的单元管件后，推进装置把后放入的单元管件又推到副托管装置上，前一个单元管件进入入海输送装置上，在全部入海前封住后管口， 如此不断地进行直到一个大段的单元管件安装完后并封住大段管件的端口，使其形成浮筒，通过入海输送装置将安装好的整个大段逐步送入大海中，使其临时漂浮在近海岸处等待总装。