厚壁无缝钢管在近几年在管道中的应用是很大的，可以说是有了巨大的应用。在管道应用中由于大量运输一些粘稠度比较高的液体，所以它独有的耐磨性就体现出来了，那么厚壁无缝钢管的耐磨性有什么特点呢?本章无缝钢管厂家就来为大家讲一讲这个问题 　　1.很高的耐磨性能： 　　厚壁无缝钢管耐磨层厚度3-12㎜,耐磨层硬度可以达到HRC58-62,耐磨性能是普通钢板的15-20倍以上,是低合金钢板性能5-10倍以上,是高铬铸铁耐磨性能2-5倍以上,耐磨性远远高于喷焊和热喷涂等方法. 　　2.较好的冲击性能： 　　厚壁无缝钢管是双层金属结构,耐磨层和基材之间是冶金结合,结合强度高,可在受冲击的过程中吸收能量,耐磨层不会脱落,可以应用到振动、冲击较强的工况条件下,这一点是铸造耐磨材料和陶瓷材料所不及的. 　　3.很好的耐温性能： 　　厚壁无缝钢管合金碳化物在高温下有很强的稳定性能,耐磨钢板可以在500℃内使用,其他特殊要求温度可以定制生产,能够满足1200℃以内条件下使用;陶瓷、聚氨脂、高分子材料等采取粘贴方式耐磨材料无法满足如此高温要求. 　　4.很好的连接性能： 　　厚壁无缝钢管基材是普通Q235钢板,保证耐磨钢板具有韧性和塑性,提供抵抗外力的强度,可以采取焊接、塞焊、螺栓连接等多种方式和其他结构进行联系,连接牢固,不容易脱落,连接方式多于其他材料; 　　5.很好的选择性能： 　　厚壁无缝钢管选择不同厚度基材,堆焊不同层数和厚度的合金耐磨层,可以得到不同厚度和不同用途的钢板, 厚度可达到30㎜以上.

通常适用无缝钢管的材质，无缝钢管又分为GB8162、GB8163这两个常用的，但45#钢只有GB8162才有，45#是机械加工的一种常用材质。 首先来说20#和45#钢的c、Si、Mn、P、S含量不同，45要高于20#钢，你可以买本钢材只是手册看一下。20#钢淬透性、淬硬性低、塑性、韧性、焊接性好，热轧或正火后韧性更好，可制作不太重要的中、小型渗碳、碳氮共渗件、锻压件，如杠杆轴、变速箱变速叉、齿轮，重型机械拉杆、钩环等。45#钢是常用中碳调质钢，综合力学性能良好，淬透性低，水淬时易生裂纹。小型件宜采用调质处理，大型件宜采用正火处理，主要用于制造强度高的运动件，如透平机叶轮、压缩机活塞。轴、齿轮、齿条、蜗杆等。 它们通常适用无缝钢管的材质，无缝钢管又分为GB8162、GB8163这两个常用的，但45#钢只有GB8162才有，45#是机械加工的一种常用钢管材质。 普通冷拔无缝钢管与精轧无缝钢管的区别在于 1、普通无缝钢管主要特点是无焊接缝，可承受较大的压力。产品可以是很粗糙的铸态或冷拨件，适合用于机械加工，流体管道。 2、精密钢管是近几年出现的产品，主要是内孔、外壁尺寸有严格的公差及粗糙度，外表光亮，但 的一个缺点是不可以握弯，解决方法 退火但是退火后就不会发光了但是壁厚公差还可以保证。